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L’entreprise "châssis Ernst®" se particularise actuellement par deux activités distinctes :
La fabrication des châssis en P.V.C a débuté en 1970, soit il y a maintenant 34 ans. Nos fabrications de châssis en PVC et aluminium
Les profilés P.V.C sont entièrement renforcés par des barres en acier galvanisé avant d'être soudés par thermofusion.
Certains profilés tels que les ouvrants de porte-fenêtres ou de portes, reçoivent un "insert", pièce en P.V.C faisant corps avec le renfort, permettant ainsi la liaison mécanique entre les profilés soudés, augmentant par la même, la rigidité du cadre assemblé par thermofusion.
1984 Le profilé à trois chambres & deux joints à l'époque, s'est vu doté d'un troisième joint central dont la fonction première est d'améliorer l'isolation acoustique. 2004 est une année charnière dans le développement du châssis PVC, un nouveau profilé à haut rendement thermique, 5 chambres équipé de trois joints d'herméticité, rejoindra le trois chambres désormais classique qui ne gardera que deux joints de frappe.
Ce profilé peut-être obtenu en extrusion classique blanc, en post extrusion imitation bois par l'adjonction d'une feuille de rénolite imitant l'aspect bois dans quatre décors (mahagoni ou acajou, chêne moyen, chêne foncé et chêne doré) mais également dans plus de 20 couleurs "structurées" unicolores ou bicolores.
Les profilés en P.V.C sont coupés à dimensions, entièrement renforcés soit au-delà des normes du C.S.T.C, et soudés par thermofusion.
Les coins obtenus sont nettoyés soit manuellement donc "élardés", et les joints sont coupés à 45° et soudés par rapprochement pour garantir leur longévité
soit par une machine automatisée donc "rainurés", et les joints sont tournés. Cette technique moins onéreuse diminue malgré tout la résistance de l'angle puisqu'une partie de la matière a été éliminée dans l'épaisseur de la paroi soudée, et le joint tourné supportera moins facilement les sollicitations mécaniques.
Les châssis recevront ensuite leur quincaillerie, avec une possibilité de sécurisation suivant plusieurs niveaux; L'adjonction de gâches de sécurité à "tête champignon"
L'équipement de l'ouvrant par une poignée à cylindre
Les châssis peuvent également être équipés de volets monoblocs non isolés de volets monoblocs isolés
particulièrement adaptés à la mise en place d'un volet, lors du remplacement d'une fenêtre ne laissant pas d'espace au linteau. Le volet monobloc permettra cette insertion avec une perte de hauteur de vitrage réduite de 15 à 20 cms, suivant la hauteur de la baie, mais avec l'inconvénient d'une lame à volet, en PVC ou aluminium, d'épaisseur réduite à 7 mm afin de limiter le diamètre d'enroulement et dès lors l'encombrement du monobloc. L'utilisation en sera dès lors limitée autant que possible. de volets traditionnels isolés
adapté à une situation laissant un arrière linteau disponible de 25 à 30 cms, permettant ainsi l'usage de lames à volets, en PVC ou aluminium, de 14 mm d'épaisseur. La rigidité obtenue sera ainsi mieux adaptée aux intempéries et aux risques d'intrusion. Le caisson sera réalisé en bois à peindre ou en panneaux PVC, avec une isolation sur les parois intérieures. Le volet traditionnel sera donc toujours privilégié pour ses qualités mécaniques, acoustiques et thermiques.
Les châssis obtenus pourront être équipés de vitrage de différentes qualités thermiques ou acoustiques et répondrent également à des critères de sécurité ou de confort vis à vis de l'effet de serre. Qualités thermiques alliant des facteurs d'isolation (U) allant de 0,5 pour les plus performants à 3 pour les anciennes générations dites classiques par le choix des espaces entre les deux vitrages, par le revêtement ou non d'une couche d'oxyde limitant la ré émission de l'infra-rouge, et par le choix d'un mélange à base d'Argon remplaçant ainsi l'air déshydraté séparant les deux vitrages. Qualités acoustiques par la diversification des épaisseurs de verre, répondant chacune à des fréquences de résonance bien précises. La combinaison de "float" simples avec des vitrages feuilletés, éventuellement avec des résines acoustiques, permettra de rechercher des performances proches de bruits spécifiques. L'introduction d'un gaz acoustique dans l'espace créé entre les vitrages, en lieu et place d'un air déshydraté, permettra de réduire le niveau du bruit de façon plus accentuée. Sécurité par l'adjonction d'un verre feuilleté composant l'une des faces du double vitrage. Ce verre obtenu par la juxtaposition de deux simples vitrages, collés par un ou plusieurs film de PVB, permettra de retarder l'intrusion suivant des classes de sécurité liées au nombre de films ainsi "emprisonnés".
Confort par la possibilité de combiner un verre intérieur "classique" avec un verre extérieur "réfléchissant solaire" caractérisé par un dépôt d'une couche d'oxyde réfléchissant sur sa face intérieure. Le rejet de la chaleur obtenu permet de réduire l'intrusion de celle-ci ou FS (facteur solaire) à 25% correspondant donc à un rejet de 75%.
Les châssis en aluminium à coupure thermique de marque Aliplast sont également fabriqués en nos ateliers à Petit-Rechain depuis 1983.
La fabrication des châssis et vérandas en aluminium à coupure thermique a débuté en 1983. Le profilé à coupure thermique par injection de mousse de polyuréthane, utilisé de 1983 à 1993, a été remplacé par un système de sertissage de barettes en polyamide.
La série Visoline de chez Aliplast, caractérisée par sa coupure thermique obtenue par assemblage sur barrettes en polyamide, permet l'assemblage de profilés à coupure thermique bicolores, dans un assortiment de plus de 300 teintes brillantes ou satinées (mat), et maintenant également métalisées (garanties 15 ans) . Les teintes standardisées sont le blanc et le brun en teintes unicolores, le vert 6009 mat ou le noir 9005mat extérieurs avec l'ivoire 1015mat en teintes bicolores. Le châssis peut-être obtenu avec des lattes à vitrages arrondies et coupées à onglet
Mais également avec des lattes droites croisées
Cette série Visoline s'accompagne de la gamme Victorian comprenant les profilés de vérandas stylisés et spécialement la nouvelle série "Steel Look".
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